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地铁一号线站台屏蔽门完工

2019-12-27
地铁一号线站台屏蔽门完工
详细介绍:

    站台屏蔽门/安全门系统由机械和电气两部分构成,机械部分包括门体结构和驱动系统,电气部分包括控制系统、网络系统和电源系统。


   门体结构由承重结构、顶箱、滑动门、固定门、应急门、端门、门槛和连接件、密封件等组成。驱动系统包括电机、减速器和传动装置。


   在外观设计中融入安全警示标识如:钢化玻璃设计彩釉标识;立柱不锈钢设计成蚀刻安全警示标识等,下部封板设计装饰条纹,门槛既有美观效果的蚀刻设计方案也有防滑效果的凸包方案;维护板即门柱包板均采用了圆弧形外观设计以加强美感;安全门由双层玻璃的结构形式发展了单层玻璃的安全门结构,顶盒外观更是多种选择;站台进站指示灯与地面站台板一体化设计等。


   安全门驱动底座从焊接式改进成模块化单元组件的结构形式等;屏蔽门驱动机构有同步皮带轮传动方式和丝杆传动方式;屏蔽门驱动部件从散件组装的形式发展到门机梁整体集成化的设计形式。


   承载结构有地脚化学锚栓、穿杆螺栓、预埋件等多种方式;承载底座采用弯结构;立柱结构根据载荷分布进行减重设计等。


    顶部维护板采用气撑结构;应急门、端门的解锁由上(下)推杆改进设计成平推结构;滑动门解锁手柄后置式改为侧置拉手等。   


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